北测 北测

机械冲击试验的目的

发布时间:2022年07月06日 浏览数:2 文章出自:北测实验室

电子设备在生产过程、运送环节、运送环节、甚至应用的情况下,都会受到机械冲击的的作用,而机械冲击测试通过设备去模拟这种环节中所产生的撞击去检验产品承受冲击的工作能力。

机械冲击试验是确定军用、民用型设备在经受外力作用冲撞或的作用时产品的安全性能、稳定和实效性的一种检验方法,机械冲击试验可适用于航空、航天、船舶、军工、消费电子产品、车辆、家用电器及显示终端等领域的冲击试验。产品在生产制造、运送、装卸搬运、应用环节中,难以避免地收到冲击、撞击、自由摔落、翻倒等的作用,这种均是瞬态激励的作用在物件上,使得物件在瞬间产生很大的速度、加速度、应变速率等力学特征量,完全不同于物件在静态载荷下受到的的作用,使得物件在结构強度和性能稳定方面发生故障甚至失效。因此很有必要对冲击的作用进行研究和冲击环镜的再现,来考核物件在冲击环镜下的结构強度和性能稳定。

机械冲击试验的目的是通过可控的加速度和脉宽的冲击,来衡量产品承受冲击的工作能力,也可以通过专业的冲击分析,结合相应的摔落的数据,去衡量产品包装的強度。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲延续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在应用、装卸搬运、运送环节中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和撞击可靠性检测适用于确定机械的薄弱点,考核产品构造的完好性。

机械冲击试验的相关标准有GB/T2423.5、GB/T2423.6、IEC60068-2-27、EIA-364-27、JESD22-B104C等。

NTEK北测检测,专业第三方可靠性检测机构,作为国家级高新技术企业、新型材料及电子产品综合公共测试平台,是中国第三方检测认证服务的开拓者,也是国内最早从事商品检验、鉴定、测试、认证等服务的专业机构之一,独立第三检测、测试、认证机构,多种检测设备,资深测试、认证工程师,为客户提供一站式检测、测试、认证服务。

了解相关详情或检测认证咨询,请点击☞在线咨询☜,或拨打☞13923764905☜咨询工程师

相关问答 more +

冲击测试参数有哪些

冲击试验的目的是用来暴露机械薄弱环节和(或)性能下降和冲击引起的累计操作和退化情况,并且利用这些资料,结合相关规范,来决定样品是否以接收。在某些情况下,冲击试验也可以用来确定样品结构的完整性,或作为质量控制的手段,常规标准GB/T 2423.5,基本脉冲波形:半正弦波、后峰锯齿波和梯形波,试验参数包括:脉冲波类型、峰值加速度、标称脉冲持续时间等。

电动汽车DC/DC变换器测试要求

电动汽车DC/DC变换器分为三类:升压型DC/DC变换器、降压型DC/DC变换器以及升降压型DC/DC变换器,也可分为隔离型和非隔离型。试验标准按照国家标准GB/T 24347-2009 电动汽车DC/DC变换器项目进行测试,该标准规定了电动汽车DC/DC变换器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等,适用于电动汽车动力电源系统用DC/DC变换器,附件和控制系统低压(12V,24V)电

温湿度环境试验主要有哪些项目?

温度和湿度是影响产品功能和寿命的两个非常重要的因素,温湿度类测试用来考核整机、零部件、原材料在耐受高温、低温、温度与湿度循环变化、恒定温度湿度、环境温度快速变化等情况下使用、贮存、运输的适应性,是最为常见和广泛采纳的人工加速老化试验类型。

汽车零部件检测项目有哪些?

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合系统,汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商得到零部件质量的详细报告,从而提升零部件性能。检测涵盖了汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务等项目。

ELV测试

ELV服务对象针对于各大主机厂和各级汽车供应商,法律法规分为欧盟ELV和中国ELV,管控的有害物质包括:铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)、 邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、多环芳烃(PAHs)、石棉。

电动汽车电机控制器的检测

新能源汽车具有双象限工作模式、动力电池供电、高动力需求等特点,如果电机、电池关系着新能源电动汽车能不能跑、能跑多远,那电控系统作为三电技术之一的电控就关系着车辆跑得怎么样,所以电动机及控制器的测试方法与普通电机相比有较大区别。电控测试标准参考GB/T 18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件要求

676404727
13923764905

微信关注

微信关注