北测 北测

温度冲击试验的目的

发布时间:2022年07月26日 浏览数:2 文章出自:北测实验室

一、温度冲击测试的目的

温度冲击试验的目的:工程研制阶段可用于发现产品的设计和工艺缺陷;产品定型或设计鉴定和量产阶段用于验证产品对温度冲击环境的适应性,为设计定型和量产验收决策提供依据;作为环境应力筛选应用时,目的是剔除产品的早期故障。

二、温度冲击试验标准参考

1、GB/T 2423.22-2012环境试验 第2部分:试验方法 试验N:温度变化;

2、IEC 60068-2-14-2009环境试验第2-14部分试验试验N温度变化;

3、GJB 150.5-1986军用设备环境试验方法 温度冲击试验;

4、MIL-STD-810F环境工程考虑和实验室试验;

三、北测实验室能力介绍

两箱式冷热冲击箱

高温区温度:+60℃~+220℃、低温区温度:-80℃~-10℃、转换时间:小于等于10S。

两箱式冷热冲击箱-冷热冲击测试.jpg

三箱式冷热冲击箱

温度范围:-70℃~+150℃、温变速率:≤25℃/min

三箱式冷热冲击箱-冷热冲击测试.jpg

四、冷热冲击试验案例分享

1、客户需求:知名客户网店的一款智能手环,近期因质量问题频遭投诉,需要我们协助分析问题原因。

2、背景调查:跟客户了解到,出问题的销售区域集中在北方,且时间点均为近期。

3、分析:拿到失效样品后,我们发现问题是由于主板元器件短路烧毁导致,且手环装配不严,上下盖缝隙较大;工程师分析推断:因近期北方持续降温,特别是东北部分地区低温达到-25℃,政府为保障民生,已开始供暖;实际的影响是室内外温差过大,温差最大55℃;手环装配不严导致用户频繁往返室内室外时,引起水蒸气液化进入手环内部,导致元器件烧毁。

4、失效现象复现:取10个正常手环对照测试,减小误差;使用德国WEISS试验箱,模拟人瞬间进入室内或室外环境对手环的影响;低温区设置-25℃,高温区设置25℃,转换时间5S,进行48个循环的测试;

5、模拟结果:10个样品有6个无法开机,拆机发现主板元器件短路烧毁,和失效原因一致。

冷热冲击试验.jpg
NTEK北测检测,专业第三方可靠性检测机构,作为国家级高新技术企业、新型材料及电子产品综合公共测试平台,是中国第三方检测认证服务的开拓者,也是国内最早从事商品检验、鉴定、测试、认证等服务的专业机构之一,独立第三检测、测试、认证机构,多种检测设备,资深测试、认证工程师,为客户提供一站式检测、测试、认证服务。

了解相关详情或检测认证咨询,请点击☞在线咨询☜,或拨打☞13923764905☜咨询工程师

相关问答 more +

电动汽车DC/DC变换器测试要求

电动汽车DC/DC变换器分为三类:升压型DC/DC变换器、降压型DC/DC变换器以及升降压型DC/DC变换器,也可分为隔离型和非隔离型。试验标准按照国家标准GB/T 24347-2009 电动汽车DC/DC变换器项目进行测试,该标准规定了电动汽车DC/DC变换器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等,适用于电动汽车动力电源系统用DC/DC变换器,附件和控制系统低压(12V,24V)电

温湿度环境试验主要有哪些项目?

温度和湿度是影响产品功能和寿命的两个非常重要的因素,温湿度类测试用来考核整机、零部件、原材料在耐受高温、低温、温度与湿度循环变化、恒定温度湿度、环境温度快速变化等情况下使用、贮存、运输的适应性,是最为常见和广泛采纳的人工加速老化试验类型。

汽车零部件检测项目有哪些?

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合系统,汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商得到零部件质量的详细报告,从而提升零部件性能。检测涵盖了汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务等项目。

ELV测试

ELV服务对象针对于各大主机厂和各级汽车供应商,法律法规分为欧盟ELV和中国ELV,管控的有害物质包括:铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)、 邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、多环芳烃(PAHs)、石棉。

电动汽车电机控制器的检测

新能源汽车具有双象限工作模式、动力电池供电、高动力需求等特点,如果电机、电池关系着新能源电动汽车能不能跑、能跑多远,那电控系统作为三电技术之一的电控就关系着车辆跑得怎么样,所以电动机及控制器的测试方法与普通电机相比有较大区别。电控测试标准参考GB/T 18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件要求

汽车电子产品电气性能测试

汽车电子产品处于一个复杂而又封闭的供电系统之中,产品随时都可能受到异常的电气环境影响(如瞬间断路、短路、异常的电压/电流冲击等),严重可能引发驾驶事故,因此,汽车电子的可靠性与安全性显得尤为重要,电气性能测试是通过人工模拟这些异常现象来验证产品对异常电气环境的适应能力、从而确保汽车电子产品在实际使用中的可靠性和安全性的试验方法。

676404727
13923764905

微信关注

微信关注