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汽车聚氯乙烯搪塑仪表板表皮性能及检测

发布时间:2022年12月02日 浏览数:18 文章出自:北测实验室

搪塑表皮具有不易开裂、尺寸稳定、厚度小且均匀、纹理清晰、耐磨损和手感好等优点,越来越多的中高档汽车仪表板表皮采用了粉末搪塑制备技术。而对于搪塑表皮,主要需要检测表皮的力学性能、表面性能及散发特性,本文参考汽车行业标准QC/T 1026-2016 《汽车聚氯乙烯搪塑仪表板表皮性能及检测》为大家例举出部分测试要求,该标准适用于聚氯乙烯粉料为主要原料制成的汽车用搪塑仪表板表皮测试要求。

汽车聚氯乙烯搪塑仪表板表皮性能及检测.jpg

测试项目如下:

1. 外观要求

A)表皮的花纹和颜色由供需双方商定。一般情况下由客服指定颜色代码及花纹样板。

B)表皮的外观质量:正面应平整,花纹清晰,颜色均匀,无色差、起泡、亮点、颗粒突起、污点、损伤、沙眼等目视可见的缺陷。表皮反面光滑,塑化效果好,无粘连、连筋及多余粉末等。

2. 材料要求

制造表皮用的主要原料由聚氯乙烯树脂、稳定剂、增塑剂、颜料等组成。不能含有对人体有害的物质。

3. 理化机械性能

➢ 光泽度:由供需双方商定,或按照产品图标要求,参考标准GB/T 9754-2007;

➢ 颜色:由供需双方商定,或按照产品图标要求;

➢ 厚度:由供需双方商定,一般1.0~1.4(单位:mm);

➢ 面密度:由供需双方商定,或按照产品图标要求(单位:g/m²);

➢ 邵氏硬度A:≥50,供需双方可根据仪表板总成关于邵氏硬度A的要求而商定调整,参考标准GB/T 2411-2008;

➢ 拉伸强度:11±2(单位:MPa),参考标准GB/T 1040.3-2006;

➢ 断裂伸长率:≥250(单位:%),参考标准GB/T 1040.3-2006;

➢ 燃烧特性:<100(单位:mm/min),参考标准GB 8410;

➢ 雾度(重量法):≤2(mg),参考标准 ISO 6452:2000;

➢ 耐氙光老化性:试样正面不得龟裂,花纹无变化,灰度等级≥4(单位:级),参考标准GB/T 16422.2-1999,ISO 105-B06:1998,GB/T 250-2008;

➢ 耐寒性:-30℃表皮无断裂;

➢ 耐化学试剂性:表皮颜色或表皮结构变化是不允许的;微小的光泽变化是允许的(可由供需双方协商允许的光泽变化程度);

➢ 耐摩擦性(干摩擦、湿摩擦):样品表面无颜色变化或结构变化,摩擦白布沾色等级≥4(单位:级),参考标准GB/T 3920-2008;

➢ 气味:≤3.5(单位:级);

气味按评价标准通过1~6级进行评价,分值可以0.5级为间隔,如:3.5级。

1级:感觉不到气味;

2级:可感觉到气味,但对人无刺激;

3级:明显感觉到气味,但对人无刺激;

4级:可明显感觉到气味,对人体有刺激;

5级:气味对人刺激强烈;

6级:气味对人刺激强烈,不能忍受。

➢ 玻璃化转变温度:≤﹣33;≤﹣38(单位:℃),ISO 6721-1:2011。

注:根据仪表板总成的相关技术要求进行选择,尤其要考虑仪表板总成气囊爆破的低温爆破温度条件。

4.存储环境与运输试验

测试验证包括光照、雨水喷淋、灰尘、潮湿、温度等。

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