电动汽车充电枪测试_充电枪测试_充电枪检测_交流充电枪的检测

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北测检测 · 总部

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分类

汽车充电枪检测

NTEK北测实验室为比亚迪、上汽、北汽、一汽等主机厂认可实验室，为客户提供一站式电动汽车充电枪环境适应性测试、运输存储试验、电磁兼容EMC测试、机械可靠性试验等服务。

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服务范围

电动汽车充电设备检验

➢ 交流充电枪检测
➢ 直流充电枪检测

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测试项目

一般检查

● 外观检查
● 标志检查
● 基本构成检查
● 机械开关设备检查
● 防雷措施检查
● 防盗措施检查
● 充电接口的尺寸和型式要求
● 螺钉、载流部件和连接要求
● 端子和端头要求
● 防触电保护要求

功能试验

● 充电控制功能试验
● 通信功能试验
● 绝缘检测功能试验
● 直流输出回路短路检测功能试验
● 车辆插头锁止功能试验
● 预充电功能试验
● 显示功能试验
● 输入功能试验
● 计量功能试验
● 急停功能试验

安全要求试验

● 输入过压保护试验
● 输入欠压保护试验
● 输出过压保护试验
● 输出短路保护试验
● 过温保护试验
● 开门保护试验
● 启动急停装置试验
● 输入电流过冲试验
● 蓄电池反接试验
● 防逆流功能试验
● 接触器粘连试验

电击防护试验

● 直接接触防护试验
● 动力电源输入失电试验

绝缘性能试验

● 绝缘电阻试验
● 介电强度试验
● 冲击耐压试验

充电输出试验

● 最大恒功率输出试验
● 功率控制试验
● 低压辅助电源试验
● 稳流精度试验
● 稳压精度试验
● 电压纹波因数试验
● 电流纹波试验
● 输出电流设定误差试验
● 输出电压设定误差试验
● 限压特性试验
● 限流特性试验
● 输出电流响应时间试验
● 输出电流停止速率试验
● 启动输出过冲试验
● 输出电流测量误差试验
● 输出电压测量误差试验
● 测量值更新时间试验
● 效率试验
● 功率因数试验

控制导引试验

● 充电控制状态试验
● 充电连续控制时序试验
● 控制导电电压限值试验
● 通信中断试验
● 保护接地连续性试验
● 连接检测信号断开试验
● 输出冲击电流试验
● 蓄电池电压与通信报文不符试验
● 蓄电池电压超过充电机范围试验
● 蓄电池二重保护功能试验
● 车辆最高允许充电总电压不匹配试验
● 充电需求大于蓄电池参数试验

● 电气间隙和爬电距离试验
● 充电模式和连接方式检查
● 充电连接装置及电缆检查
● 电气隔离检查
● 接地试验
● 待机功耗试验
● 协议一致性试验
● 噪声试验
● 内部温升试验
● 允许温度试验
● 机械强度试验
● 防火阻燃测试

环境与可靠性试验

● 振动试验
● 冲击试验
● 跌落试验
● 机械碰撞试验
● 车辆碾压试验
● 充电电缆的连接强度（拉扭试验）
● 偏移操作试验
● IP防尘防水试验
● 盐雾腐蚀实验
● 防锈（防氧化）试验
● 低温试验
● 高温试验
● 交变湿热试验
● 耐老化测试
● 插拔寿命测试

耐久性试验

● 锁止装置耐久试验
● 正常操作耐久试验（使用寿命）
● 触头耐久试验
● 开关元件耐久试验

电磁兼容试验（EMC）

● 传导测试
● 辐射测试
● 大电流注入测试
● 辐射抗扰度测试
● 雷达波测试
● 静电放电测试
● 电压波动暂降测试
● 电压闪变测试
● 浪涌测试
● 高频电压共模骚扰测试

材料分析

● 橡胶和热塑性材料的耐老化
● 外壳的耐腐蚀与防锈
● 耐热、耐燃和耐电痕化试验
● 禁限用物质检测（ELV、RoHS、SOC等）

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测试标准（部分）

★ GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求

★ GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口

★ GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

★ NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范

★ NB/T 33008.2-2018 电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩

★ GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

★ GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求

★ GB/T 28046.1-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定

★ GB/T 28046.2-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷

★ IEC 61851-1 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

★ IEC 62196-1 插头、插座、车辆连接器和车辆插孔·电动车辆的传导充电·第1部分：一般要求

★ UL 2251 电动汽车插头、插座、车辆连接器

★ NB/T 42077-2016 电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）

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